Kim Phillips-Fein / Dissent
En el verano de 1921, un periodista económico llamado Samuel Crowther, contactó con Ernest Liebold, secretario personal del magnate automovilístico Henry Ford. Crowther ya había entrevistado a Ford para un perfil en una revista. Poco después, propuso a su editor escribir algo con más detenimiento sobre Henry Ford. Como le escribió a Liebold: “Ford ha hecho mucho más que construir un automóvil nuevo y mejor”. Crowther creía que las “teorías y prácticas” que Ford había desarrollado representaban “el mayor avance hacia la civilización que el mundo haya dado jamás”. (Como Crowther expresó más tarde: “Las industrias Ford se basan en ideas, y los edificios solo sirven para llevarlas a cabo”). Propuso una entrevista de 6 horas a Ford y luego convertir el resultado en un “clásico económico” que haría más bien al mundo que cualquier otro libro jamás publicado, con la excepción de la Biblia”.
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