Archivo de la categoría: Análisis

La Anarquía y la Academia: ampliando a David Graeber

Simón Royo Hernández

“Cuanto tiempo pueda durar es otro tema; era una forma de libertad muy sutil, frágil. Muchos espacios como esos han sucumbido, tanto en Madagascar como en otros lugares. Otros perduran, y a cada momento nacen nuevos. El mundo contemporáneo está lleno de esos espacios anárquicos, y cuanto más éxito tienen, menos oímos hablar de ellos. Ni siquiera cuando se acaba violentamente con ellos nos llegan a los forasteros noticias de su existencia” (David Graeber, Fragmentos para una antropología anarquista, p.42).

“Dado que los anarquistas no persiguen la toma del poder en un territorio nacional, el proceso de sustitución de un sistema por otro no adoptará la forma de un cataclismo revolucionario repentino, como la toma de la Bastilla o el asalto al Palacio de Invierno, sino que será necesariamente gradual, la creación de formas alternativas de organización a escala mundial, de nuevas formas de comunicación, de nuevos modos de organizar la vida menos alienados que harán que los modos de vida actuales nos parezcan, finalmente, estúpidos e innecesarios” (David Graeber, Fragmentos para una antropología anarquista, p.51).

A principios de los años 90 del pasado siglo me encontraba cursando el cuarto o quinto curso de la Licenciatura de Filosofía de la Universidad Complutense de Madrid cuando un suceso conmocionó la vida académica y la rutina en la que nos encontrábamos. Alguien había realizado un panfleto y había dejado fotocopias de este por todas partes.

En ese entonces no había casi Internet y los ordenadores no eran todavía tan usados como ahora. El panfleto estaba escrito con una máquina de escribir, ni siquiera por ordenador y más se parecía a aquellos que circularon durante la revolución francesa en la época de la Ilustración, con los cuales se enfrentaba la burguesía en ascenso y el proletariado emergente al absolutismo, que a los que pueden verse y realizarse hoy, tan fácilmente, con ayuda de las nuevas tecnologías.

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«La historia se repite», una perspectiva libanesa sobre la guerra contra Palestina, el Líbano e Irán

CrimethInc.

La guerra que Estados Unidos e Israel están librando en Oriente Medio no está dirigida únicamente contra Irán. Además de ocupar la totalidad de Palestina, así como los Altos del Golán y otras partes de Siria, las tropas israelíes ocupan actualmente partes del Líbano, mientras que los ataques aéreos israelíes bombardean el país desde el aire. Al menos 800.000 personas se han visto obligadas a huir de sus hogares en el Líbano desde principios de marzo. Si no se le pone freno, el Gobierno israelí reducirá el Líbano a escombros inhabitables, tal y como ha hecho con Gaza.

Para comprender las consecuencias para la población del Líbano, nos hemos puesto en contacto con Elia Ayoub, quien ya nos habló anteriormente sobre el levantamiento que tuvo lugar en el Líbano en octubre de 2019 contra el régimen sectario de los oligarcas-señores de la guerra. ¿Cómo debemos entender la última ronda de hostilidades en el contexto de las últimas décadas? ¿Cómo influye este ataque en las perspectivas de los movimientos de liberación libaneses?

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La multirreincidencia

Así comienzo el rollo: El Pleno del Congreso de los Diputados, en su sesión del día 12 de febrero de 20261, ha aprobado la Ley Orgánica de multirreincidencia y bla bla bla que apesta como un montón de estiércol puro en estado de descomposición en una alcantarilla debajo de un matadero industrial.

La Ley ha tenido consenso y apoyo transversal desde el PSOE, al PP, VOX, UPN y Junts. Junts per Catalunya ha sido el impulsor de la reforma del código penal. ERC se abstuvo. La izquierda hizo reproches y votó en contra (36 diputados/as).

¿Cuál es el contenido de la Ley? Por resumir, se castiga con penas de prisión el hurto reiterado, no importa su cuantía, a partir del tercero que hagas. Teléfonos móviles, robar gallinas, unas bragas en Carrefour…, a la tercera, si te trincan, vas a la ergástula de 6 a 18 meses. Fuera aparte hay agravantes en determinados chismes para los multirreincidentes: hurtos de ordenadores, móviles, y en explotaciones agrícolas: de 1 a 3 años de prisión.

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La neurodiversidad más allá del modelo social

Pablo — Freedom

La liberación neurodivergente significa cambiar las bases, desmantelar un sistema que hizo que nuestra exclusión no solo fuera posible sino rentable.

El discurso social sobre la discapacidad cambió en algo importante: el problema no somos nosotros, sino el mundo en el que nos vemos obligados a desenvolvernos. Para las personas neurodivergentes, esto fue trascendente. Sobrecarga sensorial, normas de comunicación rígidas, lugares de trabajo diseñados para un tipo de mente, no son hechos naturales, son decisiones. Alguien construyó este mundo, y no lo construyó para nosotros.

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Maduro enemigo imperial: siete tesis sobre la escenificación del castigo

Carlos de Castro

1. La exhibición del enemigo imperial cautivo materializa el monólogo autocrático de un poder que se celebra a sí mismo. En la imagen del líder encadenado, el espectáculo unifica la mirada global para proyectar una victoria inapelable: el imperio y su policía encarnan la única realidad posible. Este dispositivo devora al individuo en su propio flujo, colonizando su conciencia y estableciendo como horizonte exclusivo la aceptación de su supremacía y la subordinación absoluta a este orden.

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ADAMUZ: Crónica de una tragedia anunciada

José Ramón Palacios
Geógrafo y Maquinista Jefe del Tren AVE (Jubilado)

Anunciada desde el 17 de noviembre de 2003 cuando la Ley del Sector Ferroviario incorporó las Directivas Europeas –91/440 y 2001/12 CE– que aconsejaban “liberalizar el sector para afrontar su desarrollo y modernizaron mediante la privatización y la alta velocidad”, esta ley, aprobada por el PP, recibió enmiendas a la totalidad de la oposición de izquierdas, y tímidos comunicados de los sindicatos verticales, CCOO, UGT y SEMAF, denunciando su “tendencia privatizadora”.

La llegada al poder del PSOE en 2004 aplazó su aplicación hasta que, el 31 de diciembre del 2005, entró en vigor sin modificación alguna, y ahora sí, con la bendición de la izquierda y el aplauso de los sindicatos. Luego, el PP en el año 2015, y el gobierno PSOE-Podemos en 2022, actualizaron sus normas privatizadoras para configurar la vigente Ley del Sector Ferroviario. Cosas de la democracia.

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El ataque a Irán es un ataque a todas nosotras

CrimethInc.

El ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán es moralmente repugnante. Está calculado únicamente para beneficiar a una élite de belicistas racistas e islamófobos. No beneficiará a los iraníes ni a la gente común de ningún lugar del planeta.

Existen movimientos populares genuinos que se oponen al gobierno iraní, un régimen autoritario manchado de sangre, al igual que los atacantes gobiernos de Estados Unidos e Israel. Pero las personas que participan en los movimientos sociales iraníes no quieren que Donald Trump agreda a Irán. Como algunas de ellas escribieron el mes pasado,

«Cualquier intervención militar o imperial solo puede debilitar la lucha desde abajo y fortalecer la mano de la República Islámica para llevar a cabo la represión».

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Cinco años del golpe: anarquistas birmanos dentro y fuera de la revolución

Ban Ge – CrimethInc.

Prefacio

Este mes de febrero, el golpe militar en Birmania1 cumplió cinco años. En Yangón, la vida parece haber vuelto a una frágil normalidad. Agotados por una revolución que parecía interminable, sin un horizonte claro de victoria, muchos de los que dejaron sus trabajos para unirse al Movimiento de Desobediencia Civil han regresado gradualmente al sistema que abandonaron.

Mientras tanto, en las zonas rurales y las regiones fronterizas controladas por las fuerzas armadas de la resistencia, la «Revolución de Primavera», se ha convertido en una guerra civil estancada. Los ataques con drones y los bombardeos aéreos a cargo de la Junta Militar se han vuelto rutinarios, y los civiles siguen pagando las consecuencias.

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Ataque a Venezuela: una mirada horizontal y antimilitarista

Rafael Uzcátegui

Caracas se despertó antes de tiempo el 3 de enero. El sonido de aeronaves militares y las detonaciones dispersas quebraron la rutina nocturna de la ciudad. Horas después, la noticia de la detención de Nicolás Maduro y Cilia Flores por fuerzas estadounidenses confirmaría que no se trataba de un episodio aislado, sino de un giro histórico con consecuencias que desbordan las fronteras venezolanas.

Lo ocurrido en Venezuela durante esa madrugada no puede leerse únicamente como una operación militar ni como un cambio de liderazgo. Fue, ante todo, la constatación de un fracaso acumulado: cuando las vías políticas se cierran durante años y la comunidad internacional —incluidos los movimientos sociales— no exige una resolución pacífica del conflicto, la violencia termina ocupando su lugar.

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La quiebra del A.V.E.  La macro-infraestructura más inútil

La tragedia de Adamuz y el colapso de la red de “Rodalies” de Cataluña constituyen —tras el accidente de Angrois— el episodio más grotesco y dramático de la “nueva era ferroviaria” proclamada al unísono por la casta política hispano-catalana, la oligarquía del cemento y las élites mundializadoras. En esta sociedad del riesgo, de la que hablaba Ulrich Beck, la Alta Velocidad se añade a la lista de peligros y amenazas socio-ambientales en la que figuraban los transgénicos, los gases de efecto invernadero, las renovables industriales, los cables de Muy Alta tensión, las centrales nucleares y la industria agroalimentaria. La ciencia y la tecnología de la posmodernidad no son neutrales. Al contrario de lo prometido, a tecnologías más altas, menor bienestar y mayores riesgos. Eso es particularmente verdad en materia de infraestructuras innecesarias. El liderazgo español en esa clase de despropósitos muestra la persistencia de la mentalidad desarrollista heredada del franquismo en la política profesionalizada de cualquier color, un caso extremo de irresponsabilidad cuyos nefastos resultados han quedado bien a la vista. La Alta Velocidad nunca fue sostenible, puesto que la sociedad que la pone en marcha no lo es. Tampoco es ni mucho menos eficiente y segura, tal como indican la impuntualidad diaria, la aparición de decenas de puntos críticos y el creciente número de incidencias, y no parece que sea el futuro feliz de la movilidad ciudadana.

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